Neuheiten Oktober 2011


	Äquatorial Guinea xx. xx 2011 Internationaler Frauentag Michel Nr. +Z 2069 - 2072 Marke Nr. 2070 Ein Zusammendruck von 4 Marken mit Frauenberufen. Die Marke zu 6,25 zeigt eine Fahrdienstleiterin. Equatorial Guinea xx^th xx 2011 International Women Day A strip of 4 stamps with professions for wifes. The 6,25 stamp shows a station master
	Frankreich 28. September 2011 30 Jahre TGV Michel Nr. 5179 und 5180 TGV Duplex. Dieselbe Marke wurde auch selbstklebend herausgegeben. France 28^th September 2011 30 Years TGV TGV Duplex. The same stamp has been printed as self adhesive too.
	Großbritannien 23. August 2011 Dampflokomotiven aus England Michel Nr. Markenheftchen 0-333 (2 x 2134, 4 x 2726) Marke Nr. 2134 Ein Markenheftchen mit zweimal derselben Marke und vier Marken mit der Queen. Die Marken sind selbstklebend. Die Marke zu 1^STist dasselbe Bild wie auf Michel Nr. 3041. Great Britain 23^rd Augut 2011 Sream Locomotive of England A booklet with two times the same stamp and four stamps of the Queen. The stamps are self adhesive. The stamp of 1^ST is the same picture as in issue of February first.
	Großbritannien 13. Oktober 2011 United Kingdom A - Z Teil 1 Michel Nr. 5159 Ein Zusammendruck von 2 x 5 Marken mit den Buchstaben A - F und G - L des United Kingdom - Teil 1.Die Marke mit dem Buchstaben "F" zeigt die Forth Eisenbahnbrücke. Die Forth Eisenbahnbrücke ist eine Auslegerbrücke über den Firth of Forth im Osten Schottlands, östlich von der Forth Straßenbrücke und 14 Kilometer westlich von Edinburgh. Great Britain 13^th October 2011 United Kingdom A - Z Part 1 A strip of 2 x 5 stamps with the letters A - F and G - L of the United Kingdom - Part 1 The stamp with the letter "F" shows the Forth Railway Bridge. The Forth Bridge is a cantilever railway bridge over the Firth of Forth in the east of Scotland, to the east of the Forth Road Bridge, and 14 kilometres (9 miles) west of central Edinburgh.
	Grönland 17. Oktober 2011 Geschichte des Bergbau in Grönland Michel Nr. 595 - 596 Ein Satz mit 2 Marken. Auf beiden Marken sind Gleise zu shen und auf dem 28.00 Wert eine Lore Greenland 17^th Oktober 2011 History of Mining in Greenland A set with 2 stamps. On both stamps you see tracks and on the 28.00 value a lorry.
	Kolumbien 15. August 2011 Departments von Kolumbien - Norte de Santander Michel Nr. Kleinbogen 2718 - 2729 Marke Nr. 2720 Ein Kleinbogen mit 12 Marken. Auf der Marke in Position c sieht man die Dampflokomotive "Cucuta" der Ferrocarril del Sur Columbia 15^th August 2011 Departments of Columbia - Norte de Santander A mini sheet with 12 stamps. On the stanp in position c you see the Steam locomotive "Cucuta" of Ferrocarril del Sur
	Niederlande 14. Oktober 2011 Postcrossing.com Michel Nr. Kleinbogen 2916 - 2921 Marke Nr. 2920 Ein Kleinbogen mit 12 Briefmarken, mit 6 verschiedenen Kollagen von Ansichtskarten aus der ganzen Welt. Die Marke in Position e zeigt (links unten) die Manhattan Brücke in New York. Diese Brücke hat auf dem Underdeck Metroverkehr. Netherlands 14^th October 2011 Postcrossing.com A mini sheet with 12 stamps with 6 different collages of sightseeing cards of the whole world. The stamp in position e shows the Manhattan Bridge New York, which is crossed by metro in the lower floor.
	Österreich 15. Juli 2011 100 Jahre Stammersdorfer Lokalbahn Michel Nr. 2947 Personenzug der BBÖ mit Dampflokomotive Baureihe 378 Die Stammersdorfer Lokalbahn – heute auch als „Weinviertel-Landesbahn“ bezeichnet – ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte und von den ÖBB betriebene Nebenbahn im niederösterreichischen Weinviertel. Ursprünglich verlief diese von Stammersdorf über Auersthal bis nach Dobermannsdorf, heute ist nur noch der Abschnitt von Obersdorf bis Bad Pirawarth in Betrieb. Zur Geschichte: Am 7. Juni 1884 wurde die Dampftramwaystrecke Stephaniebrücke – Stammersdorf eröffnet. Zwei Jahre später, am 15. Juni 1886, nahm die „Dampftramway Krauss & Comp.“ den Güterverkehr auf der Gesamtstrecke auf. Am 2. Dezember 1897 empfahl erstmals der niederösterreichische Landesausschuss dem Landtag den Bau einer Lokalbahn von Stammersdorf nach Auersthal. Knapp ein Jahr später, am 4. September 1898, lag der technische Bericht für das Projekt einer normalspurigen Lokalbahn Stammersdorf – Auersthal vor. Gestützt auf die Konzessionsurkunde vom 16. November 1901 begann man mit dem Bau der Bahnlinie, die technisch-polizeiliche Abnahme der Strecke erfolgte am 15. April 1903, ihre Eröffnung am 26. April desselben Jahres. Mit Urkunde vom 6. Jänner 1908 wurde der Aktiengesellschaft „Lokalbahn Stammersdorf – Auersthal“ schließlich die Konzession zum Bau und Betrieb einer normalspurigen Lokalbahnlinie von der Station Auersthal zur Station Schweinbarth (Lokalbahn Gänserndorf – Gaunersdorf) und von der Station Pyrawarth über Zistersdorf zur Station Dobermannsdorf (Lokalbahn Ernstbrunn – Hohenau) erteilt. Am 9. August 1909 ging die Strecke nach Groß Schweinbarth in Betrieb, am 14. August 1909 wurde der nördliche Ast von Dobermannsdorf nach Zistersdorf eröffnet, und vor genau einhundert Jahren, am 15. Juli 1911, feierte man die Inbetriebnahme der letzten Teilstrecke von Zistersdorf nach Bad Pirawarth. Am 1. Mai 1913 übernahmen die Niederösterreichischen Landesbahnen die Strecke, ehe mit 1. Jänner 1921 die Übernahme durch die Bundesbahnen Österreichs erfolgte. Im Mai 1988 wurden, gemeinsam mit mehreren anderen Lokalbahnen im Weinviertel, die Abschnitte Hohenruppersdorf – Dobermannsdorf und Obersdorf – Stammersdorf eingestellt, auf zweiterem 1995 auch die Gleise abgetragen. Das Markenmotiv zeigt eine historische Dampflokomotive der Reihe BBÖ 378, im Hintergrund erkennt man das alte Bahnhofsgebäude des beliebten Wiener Heurigenortes Stammersdorf. Text: Österreichische Post Austria 15^th July 2011 100 Years of Local Railway of Stammersdorf Person train of BBÖ with steam locomotive of class 378 with railway station Stammersdorf in the backgrond. The Stammersdorf local railway, today also known as the Weinviertel Regional Railway, is a single-track, non-electrified branch line operated by the Austrian Federal Railways in the Weinviertel of Lower Austria. Originally, it ran from Stammersdorf to Dobermannsdorf via Auersthal, but today only the section from Obersdorf to Bad Pirawarth is in operation. The Stephaniebrücke – Stammersdorf steam tramway line was opened on 7 June 1884. Two years later, on 15 June 1886, Dampftramway Krauss Company was inaugurated. Text: Austrian Post
	Österreich 10. September 2011 120 Jahre Erzbergbahn Michel Nr. 2955 Die Erzbergbahn, die heuer ihr 120-jähriges Bestandsjubiläum feiert, ist eine Eisenbahnstrecke in der Steiermark, die die Südbahn mit der Rudolfsbahn verbindet und über den 1200 Meter hohen Präbichl führt. Bis 1978 wurde ihr mittlerer Abschnitt als Zahnradbahn betrieben. Reguläre Transporte finden heute nur noch als Güterverkehr zwischen Leoben und Trofaiach sowie Eisenerz-Krumpental und Hieflau statt, die Bergstrecke hingegen dient als attraktive Museumsbahn. In ihren Anfängen entstand die Bahnlinie zunächst in Form von zwei Stichlinien, und zwar von Leoben nach Vordernberg und später von Hieflau nach Eisenerz. Im Jahre 1881 ging die so genannte „Innerberger Hauptgewerkschaft“ in der Österreichischen Alpine Montangesellschaft auf und 1888 wurde mit Planung und Bau des Abschnitts über den Präbichl begonnen. Am 10. Oktober wurde die entsprechende Konzession erteilt, ausgeführt wurde der Bau schließlich von der „Localbahn Eisenerz-Vordernberg“. Am 25. Mai 1891 konnte die Bahnstrecke von Vordernberg auf die Passhöhe eröffnet werden – allerdings war ein Befahren nur bis zur Hälfte möglich, da der Wasservorrat für die Dampfmaschine nicht weiter reichte. Erst als im Juni desselben Jahres der Wasserkran bei der Haltestelle „Glaslbremse“ fertig gestellt wurde, war die Weiterfahrt zum Bahnhof Präbichl möglich. Am 18. August wurde auch das nördliche Teilstück nach Eisenerz in Betrieb genommen; am 15. September 1891 erfolgte schließlich die feierliche Eröffnung – vorläufig jedoch nur für den Güterverkehr; der Personenverkehr wurde erst im darauf folgenden Sommer aufgenommen. Ab dem Jahr 1971 wurde der Zahnradbetrieb Schritt für Schritt auf einen reinen Adhäsionsbetrieb mit Schienenbussen und Dieselloks umgestellt. Dieses Unterfangen erlebte einen Rückschlag, nachdem im November 1976 die Lokomotive eines Zuges außer Kontrolle geriet, entgleiste und über eine Böschung stürzte. Dennoch wurde die Umstellung vorangetrieben, und am 30. September 1978 fand die letzte Dampfzugfahrt statt. Die Erzbergbahn und speziell der Abschnitt über den Präbichl wurde einst mit dem vorrangigen Ziel gebaut, das Eisenerz möglichst einfach zur Verhüttung nach Leoben-Donawitz bzw. nach Linz zu bringen. Später kamen selbstverständlich auch touristische Interessen dazu, da sich das Gebiet um den Präbichl mehr und mehr als Erholungsgebiet etablierte. Durch die Verdrängung des Personentransports auf die parallel verlaufende Straße und durch den technisch weniger aufwändigen Erztransport über Selzthal verlor die Bahnlinie ab den Achtzigerjahren freilich zusehends an Bedeutung. Von besonderer Sehenswürdigkeit ist heute nur noch die eingangs erwähnte Museumsbahn, die vom „Verein Erzbergbahn“ mit liebevollem Aufwand berieben wird. Text österreichische Post Austria 10^th September 2011 120 Years Erzbergbahn The Erzbergbahn is a line in the Steiermark which connects the "Südbahn" with the "Rudolfsbahn" and leads over the 1200 meter high mountain "Präbichl". Until 1978 the middle of the line was build as cog railway. It transported ore. Today there is only a museum railway.
	Paraguay 12. Mai 2011 200 Jahre Republik Paraguay Michel Nr. Z 5101 - 5105 Marke Nr. 5102 Ein Zusammendruck von 5 Marken und einer Vignette. Die Marke in Position b zeigt den Bahnhof von Asuncion Paraguay 12^th May 2011 200 Years Republic of Paraguay A strip of 5 stamps and one vignette. The stamp in position b shows the railway station of Asuncion
	Sambia 01. Dezember 2009 Freimarken mit Überdruck Michel Nr. 1628 Überdruck auf Michel Nr. 1573 Im Vordergrund Livingstone und im Hintergrund die Victoria Falls Straßen- und Eisenbahnbrücke über die gerade ein Zug fährt Zambia 01^st December 2009 Overprint on Sc. #1080 In front David Livinstone before the Victoria Falls Road and Railway Bridge, which is crossed by a steam train
	Uruguay 25. Mai 2010 El Turco: Verkäufer von Kleinigkeiten Michel Nr. 3093 Rechts neben dem Verkäufer Straßenbahnschienen Uruguay 25^th May 2010 The Turk: Seller of Trinkets Right of the seller tram tracks
	Uruguay 10. August 2010 El Cuarteador Michel Nr. 3100 Ein "Cuarteador" hat bei liegengebliebenen Fahrzeugen mit seinen Zugtieren ausgeholfen, die Fahrzeuge wieder flott zu bekommen. Rechts neben dem "Cuarteador" sieht man Schienen. Uruguay 10^th August 2010 El Cuarteador A "Cuarteador" helped vehicles, which could not be moved any further. Right of the "Cuarteador" you see tracks.