Am 1. September 1894 wurde der elektrische Staßenbahnbetrieb auf der Santa Teresa-Carioca-Strecke aufgenommen. Sie führte über das Carioca-Aquädukt, das 1750 fertiggestellt wurde. Es überbrückte die tiefer gelegenenen Stadt zwischen Santa Teresa und den San Antonio Hübeln und bediente die Innenstadt mit Wasser. Das Aquädukt hat bei einer Länge von 270 Metern 42 Bögen und eine Höhe von 64 Metern. Ab 1857 wurde der Fluß für die Trinkwassergewinnung unbrauchbar und so konnte das Aquädukt als Viadukt für die Straßenbahn genutzt werden.