Im Oktober 2004 erhielt Alstom vom chinesische Eisenbahnministerium einen Auftrag zur Lieferung von 60 achtteilige Triebwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, die ab 2007 im schnellen Regionalverkehr zum Einsatz kommen sollen. Drei Züge werden in Europa komplett gefertigt, sechs weitere gelangen wiederum in Einzelteilen nach China. Die restlichen 51 Einheiten werden im Rahmen eines Technologietransfers beim chinesischen Partnerunternehmen Changchun Railway Company gebaut, wobei Alstom aus seinen Werken in Savigliano (Italien) und La Rochelle (Frankreich) entsprechende Ausrüstungsteile beisteuert. Die Alstom-Züge basieren auf dem italienischen Pendolino, erhalten aber keine Neigeeinrichtung.

Die Züge werden auf einer 189 Kilometer langen Strecke die Städte Shijiazhuang und Taiyuan in den Provinzen Hebei und Shanxi, etwa 600 Kilometer südwestlich von Peking, miteinander verbinden.