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JR-East E2 |
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Niger 02.12.1999 Mi.-Nr. 1754 Verkehrsmittel |
1995 kaufte JR-East die ersten zwei Züge der Reihe E2. Sie sind für die neue Hokuriku-Strecke vorgesehen. Der Zug wurde speziell für die Winterolympiade 1998 in Nagano entwickelt. Sie werden auch auf der Tohoku-Strecke verwendet, wo sie mit dem Mini-Shinkansen der Reihen 400 und E3 gekuppelt werden. Es sind Züge mit 8 Wagen. Die Endwagen sind nicht angetrieben. Mit Aufbauten aus Aluminium (Zuggewicht 366 t), Drehstromtechnik (300 kW pro Motor) und 275 km/h Höchstgeschwindigkeit entsprechen sie dem neusten Stand der Technik. Sie können auf 50 Hz und 60 Hz Strecken verkehren. Die seit 2000 beschafften Züge sind zehnteilig. Einige vorhandene Züge sollen entsprechend umgebaut werden. Nach Abschluß der Lieferungen sollen 42 Züge eingesetzt werden.
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Guinea-Bissau 01.07.2001 Mi.-Nr. 1842 aus Kleinbogen Transport- und Verkehrsmittel |
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Guinea 09.05.2002 Mi.-Nr. 3873 und 3875 Geschichte der Eisenbahn |
Etienne Chambron Studie des HTE mit ICE 2 Triebkopf und Wagen des TGV |
| Dominica 12.07.2004 Mi.-Nr. 3594 aus Kleinbogen 200 Jahre Eisenbahn |
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Guinea-Bissau 15.03.2005 Mi.-Nr. 2881 aus Kleinbogen 100. Todestag von Jules Verne |
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Guinea 15.12.2006 Mi.-Nr. 4392 aus Kleinbogen Verkehrsmittel |
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Guinea 15.12.2006 Mi.-Nr. 4412 aus Block 1050 Verkehrsmittel |
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Komoren 01.10.2008 Mi.-Nr. 1897 aus Kleinbogen Schnellzüge aus aller Welt |
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Guinea 15.12.2008 Mi.-Nr. 6055 aus Kleinbogen Chinesische Eisenbahn |
E2-1000 |
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Moçambique 30.09.2010 Mi.-Nr. 4196 aus Zusammendruck Hochgeschwindigkeitszüge |
E2 Asama |
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Guinea 28.07.2011 Japanische Hochgeschwindigkeitszüge |
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