Eisenbahn in Italien
Ferrovie dello Stato
ETR 600

Komoren
01.10.2008
Mi.-Nr. 1870 aus Kleinbogen

Schnellzüge aus aller Welt

 

Der ETR 600 ist der neueste Zig der Pendolinobauarten der vierten Generation. Das Design des ETR 600 stammt von Giorgetto Giugiaro. Von der neuen Generation wurden 28 Exemplare in der FS-Farbgebung als ETR 600 und für die gemeinschaftlich von FS und SBB getragene Cisalpino als ETR 610 bestellt.

Die Zuggarnituren weisen insgesamt sieben Fahrzeuge, davon zwei Triebwagen an den Enden, zwei angetriebene und drei antriebslose Zwischenwagen auf. Die entwickelten Fahrzeuge sind für den Betrieb auf Regelspurstrecken bestimmt, umspurbare Fahrzeuge sind geplant. Insgesamt werden 430 Sitze und zwei Rollstuhlplätze angeboten. Das Neigesystem ist elektro-hydraulisch mit einem redundant aufgebauten HVAC Steuersystem gesteuert.


Guinea
15.06.2010
Mi.-Nr. 7546

Eisenbahn

 

Italien
02.10.2010
Mi.-Nr. 3405 aus Block 49

Eröffnung der neuen Hochgeschwindigkeitslinie Turin - Salerno

 

Technische Daten
Gesellschaft FS
Hersteller Alstom
Spurweite 1.435 mm
Stromsystem 3 kV =
25 kV, 50 Hz
Dauerleistung 5.500 kW
Anfahrzugkraft 225 kN
Länge (7-teilig) 187.400 mm
Gewicht (7-teilig) 387 t
Achslast 16,5 t
Sitzplätze 430
Geschwindigkeit 250 km/h
Baujahre 2007 ff.