Die Rangierlokomotiven entsprechen der M44 der MĮV. Sie wurden 1960 von Ganz/MĮVAG geliefert. Von 1960 bis 1988 baut Ganz Mavag in Budapest insgesamt 115 Diesellokomotiven des Typs DVM-12 für die Jˇ. Die Leistungsübertragung erfolgt elektrisch. Dieser Lokomotivtyp findet man nach der Aufteilung nur in Serbien. Die neun in Fushė Kosovė abgestellten Exemplare sind nicht mehr betriebstüchtig. Das erste 1960 und 1961 gelieferte Los umfasst die Lokomotiven 641-001 bis 641-015. 1970 folgen die 641-201 bis 641-220, 1971 die 641-101 bis 145 und 1984 bis 1988 die 641-301 bis 641-335. Die ˇS haben dann gut 40 Lokomotiven im Bestand und neun Lokomotiven stehen im Kosovo. Die ursprünglich in dunkelgrün ausgelieferten Lokomotiven erhalten bei den ˇS einen orangen Anstrich. Gleiche Lokomotiven wurden in Ungarn (Baureihe M44), Polen (Baureihe SM40 und SM41) und Bulgarien (Baureihe 51) eingesetzt. Die ˇS 641-321 wurde an eine italienische Gleisbaufirma verkauft, die sie in Kroatien als 2045 321 einsetzt.