Der Mark 4 Steuerwagen für den Intercity 225 wurden 1988 von Metro Cammell mit 32 Exemplaren gebaut. Er bildet mit neun Reisezugwagen und der Elektrolokomotive der Class 91 den Intercity 225. Der Zug wurde von British Rail hauptsächlich auf der Hauptstrecke an der Ostküste eingesetzt. Bei der Privatisierung wurde der Zug von verschiedenen Betreibern (z. B. GNER) übernommen.