Eisenbahn in Ungarn
Lokomotiven und Triebwagen
1846 -
Erste ungarische Eisenbahn
1846 -
"Bets"
(MKpV, SöStB)
1847 -
"Derü"
(MKpV, SöStB)
1852 -
III
(SöStB/StEG)
1863 -
VI
(StEG),
1869 -
II
(MÁV)
1869 -
III
1874 -
I
1875 -
II
(GySEV)
1880 -
VIII
1882 -
III e
(MÁV)
1883 -
I g
1890 -
I e
1891 -
I.a
1893 -
IIIq
1898 -
V a
1905 -
IV e
1906 -
XXI.c
1907 -
T V
1909 -
III u
1909 -
VI m
(MÁV)
1910 -
225
9
1911 -
301
1911 -
Erste elektrische Lokomotive
1913 -
302
1914 -
601
(MÁV)
1924 -
394
(MÁV)
1924 -
424
(MÁV)
1925 -
Ganz-Schienenbus
1927 -
ABmot
1933 -
V40
(MÁV)
1934 -
ÁRPÁD
(MÁV)
1934 -
Ma (ABamot)
(GySEV)
1936
-
242
1942 -
411
1942 -
520
1943 -
V44
(MÁV)
1944 -
Cb mot
1950 -
303
(MÁV)
1953 -
C50
1954 -
M44
1954 -
MD 40
(ÁEV)
1960 -
Mk48
1962 -
Rába-Balaton
Triebwagen
1963 -
V43
(MÁV)
1963 -
M 61
1965 -
M 62
1969 - Nr.
44 - 45
1970 -
MDmot
(MÁV)
1972 -
Mk45
1973 -
M41
1981 -
V63
(MÁV)
1983 -
Bzmot 600
2007 -
BVpmot
(MÁV)
übrige Dampflokomotiven
übrige Dieseltriebwagen
Wagen und Züge
Bahnpostwagen
Gütertransport
Personenverkehr
Orientexpress
Touristikbahnen
Museumswaldbahn Kemence
Pioniereisenbahn am Széchenyi-Berg
Bauwerke und Strecken
Bahnhöfe
Brücken
Stellwerke
Wasserturm
Anlagen und Strecken
Bahnbetriebswerke
Grubenbahnen
Hafenbahnen
Seilbahnen
Seilbahnen
Standseilbahn Sikló, Budapest
Schwabenbergbahn
Signale
Streckenkarten
Wasserkran
Werkbahnen
Sonstiges
Bahnbau
Fahrzeugbau
Güterumschlag
Personen/Persönlichkeiten
Gábor Baross
Eisenbahner
György Jendrassik
Kálmán Kandó
Janö Landler
Reisende
István Széchenyi
Symbole
Nahverkehr
Budapest
Stadtbahn
Straßenbahnwagen
Straßenbahnstrecken
U-Bahn