VIGNETTEN

Vignetten sind weder postalische noch fiskalische Artikel, sondern weisen mit ihrem Sujet meist auf eine bestimmte Firma oder ein besonderes Produkt hin. Des Öfteren verwenden auch Touristikorga-nisationen oder Gemeindeverwaltungen solche Vignetten und machen auf bemerkenswerte Bauten ihrer Gemeinde aufmerksam; diese Vignetten wurden dann oft zum Verschliessen von Briefumschlägen benützt.
Eine besondere Art von Vignetten verwendet die Schweizerische Post für Ihre Jahreszusammenstellung und/oder Glückwunschkarten. Sehr oft wird dazu auch ein nur hierfür vorgesehener Sonderstempel verwendet. In der gleichen Art verfahren oft auch Organisatoren von Ausstellungen und Messen, besonders Briefmarkenausstellungen. Im letzteren Fall ist das verwendete Sujet oft identisch mit dem Bild auf dem Sonderumschlag.

Im Vordergrund die zweite Teufelsbrücke von 1820 mit der Kantonsstrasse; im Hintergrund der Bruckwaldboden-Viadukt der Schöllenenbahn, welcher an den gleichnamigen Tunnel anschliesst und zur eigentlichen Bahn-Reussbrücke führt. 
Die Schöllenenbahn, eröffnet 1915 ist seit 1961 Teil der Furka-Oberalp-Bahn, heute MGB Matterhorn-Gotthard-Bahn. Meterspurige Zahnradstrecke von 3.75 km Länge.

Das Bild enthält zwei Fehler: 1. Der Bruckwaldboden - Viadukt führt nicht über die Reuss, sondern über eine fast immer trocken liegende Steinhalde. 2. Das Triebfahrzeug befindet sich bei Zahnstangenstrecken immer talwärts.

Werbevignetten
des Eisenbahnmagazins LOKI  

LOKI ist das führende Schweizer Magazin für den Modellbaufreund.
Erscheint bei Fachpresse AG Zürich.  

Herausgeber:            LOKI ca. 1985

Vignettenbogen mit 5 Motiven und 5 Schriftfeldern
Format                
        des Bogens      104 x 185 mm
        Einzelvignette   52 x 37 mm

"RhB-Krokodil"
Ge 6/6, Baujahre 1921-1929 

"Gotthard-Krokodil"
Be 6/8 - Ce 6/8, Baujahre

Universallokomotive Re 460
(ex Re 4/4^IV), Baujahre 1992 1996

Neigezug RABDe 500
Baujahre 1999 - 2005

Leichttriebwagen "Roter Pfeil" RAe 2/4
Baujahr 1935

Werbevignette
für die INTEBA 1972 in Zürich  

8. Internationale Briefmarkenausstellung der Eisenbahner FISAIC
im Zusammenhang mit dem Jubiläum 125 Jahre Schweizer Eisenbahnen  

Eingedruckter Ausstellungs-Stempel 23. April 1972
Masse: 72 x 74 mm

Werbevignette
für das Jubiläum 125 Jahre Schweizer Eisenbahnen  

Herausgeber:  OK der INTEBA 1972
Masse: 66 x 55 mm

Werbevignette
FERPHILEX 84  Montreux  

Werbevignette des Organisations-Kommittes  
Masse:      60 x 45 mm  

Vignette als Beilage der Jahreszusammenstellung 1997 der Schweizerischen Post  

Bild :      abgewandelte Form der Bilder der vier Sondermarken (Ausgabetag 11.03.1997) zum 150-Jahr-Jubiläum der Schweizer Bahnen  

Masse:    104 x 77 mm      (mit Rand)
    72 x 52 mm      (nur Bild)

Bern
Kirchenfeldbrücke
Erbaut 1881/83, verstärkt 1913  

Französischsprachige Werbevignette für die Schweiz. Landesausstellung 1914 in Bern  

Herausgeber :     "Bally" (Schuhfabriken / Chaussures),
                             Schönenwerd
Grösse :              ?
Brücke mit Strassenbahn-Trasse

Bern
Alte Eisenbahnbrücke, sog. Rote Brücke
(wegen dem roten Menniganstrich)

Erbaut 1856/58 / Abgerissen 1941  
Französischsprachige Werbevignette für die Schweiz. Landesausstellung 1914 in Bern  

Herausgeber :     Seiden Grieder, Zürich
Grösse:               ?  

Im kastenförmigen Unterteil der Brücke die Strassen- und Fussgängerbrücke. ersetzt durch die 1928/30 erbaute Lorrainebrücke (Fussgänger, Strasse & Strassenbahn)

Bahnbrücke abgerissen 1941 und durch den vierspurigen Lorraine-Viadukt ersetzt.

Bern
Vierspuriger Bahnviadukt der SBB über die Aare in Bern, sog. Lorraineviadukt; erbaut 1936/41. Gesamtlänge 1'150 m, davon 330 m eigentliche Aarebrücke; Spannweite des grossen Bogens 150 m, Höhe über Wasser 47 m.  

Im Hintergrund der Bogen der Lorraine-Strassenbrücke, erbaut 1928/30, auf der vormals eine Strassenbahn verkehrte; heute durch Trolleybus ersetzt.  

Herausgeber:      unbekannt
Grösse:               48 x 30 mm

Quittungsmarke
Lokomotive B 3/4 mit Schlepptender  

Quittungsmarke über Fr. 7.- als Beitrag für das II. Quartal 1910 der Unterstützungskasse des Vereins Schweiz. Locomotivführer  

Herausgeber .     Verein Schweiz. Locomotivführer'
Grösse :              ?

Rhätische Bahn
Allgemeine Werbevignette

Gegend Unterengadin (Scuol/Schuls) mit Schloss Tarasp  

Masse :               40 x 57 mm

Gleiche Vignetten
jedoch Text in französischer Sprache

Werbevignette 
für die Internationale Ausstellung zur Eröffnung des Simplontunnels 1906

In Mailand (April – November)
Grösse:            27 x 50 mm

Werbevignette 
Brienz-Rothorn-Bahn
(Zahnradbahn mit Dampfbetrieb)  

Allgemeine Werbevignette
Grösse:     42 x 65 mm

Werbevignette 
Brienz-Rothorn-Bahn
(Zahnradbahn mit Dampfbetrieb)  

Werbevignette für Sommer 1931
Grösse      41 x 61 mm

Werbevignette 
Niesenbahn

(Standseilbahn in 2 Sektionen)
Bahn elektrisch betrieben, eröffnet 1910.  

Die Niesenbahn gilt als die weltweit längste Stand-seilbahn; neben dem Trassee befindet sich eine Revisions-Treppe mit 11'674 Stufen (diese gilt ebenfalls als weltweit längste Treppe)  

1. Sektion :   Mülenen (ob Wimmis) 693 müM –                                 Zwischenstation Schwandegg 1'669 müM
                     Länge 2'111m / max. Steigung 68 %

2. Sektion :   Schwandegg – Niesen-Kulm  2'336 müM
                     Länge 1'338 m / max. Steigung 66 %  

Grösse:               40 x 60 mm
Bild                     Niesen mit Thunersee im Vordergrund

Werbevignette 
Niesenbahn  

Werbebroschüre für den sog. "Niesen-Treppenlauf"